Пхи Пхи Дон устроен как песочные часы, и весь характер острова задает перешеек. Узкая полоса между двумя бухтами вмещает причал, поселок, кафе и почти все ночные заведения.
Отсюда и толпа, и цены, и шум. Стоит отойти от перешейка на километр, и это другой остров: пустые пляжи, тишина и лодка вместо дороги.
Ниже разобрано, чем различаются части архипелага, как расписание катеров определяет весь день, что сейчас с Мая Бэй и какая здесь погода по месяцам. Правила посещения и расписания меняются, поэтому подтверждайте их перед поездкой.
Это не один остров, а небольшой архипелаг в провинции Краби, между Пхукетом и материковым берегом. Жилой здесь только один остров.
Второй по известности необитаем и входит в национальный парк — туда возят на экскурсии, но не ночуют. Остальные совсем мелкие. Когда говорят «поехали на Пхи Пхи», почти всегда имеют в виду дневную поездку на катере, а не проживание.
Это то, что определяет впечатление сильнее погоды и сезона. Флот однодневных экскурсий приходит с Пхукета и из Краби к середине утра и уходит в середине дня.
В эти часы знаменитые бухты забиты лодками и людьми. До и после — почти пусто. Ночевка на острове меняет его полностью: вы получаете утро и вечер, когда все уехали, а дневную толпу просто пережидаете в тени. Именно в этом разница между разочарованием и восторгом, о которых пишут в отзывах об одном и том же месте.
Части жилого острова различаются принципиально, и выбор места проживания решает поездку:
| Где | Что там | Кому подойдет |
|---|---|---|
| Перешеек у причала | Поселок, кафе, магазины, ночные заведения | Первый приезд, молодежь, короткая поездка |
| Пляжи к востоку | Тихие бухты, отели, добираться лодкой | Спокойный отдых, пары, семьи |
| Северная оконечность | Отдельные курорты, полная изоляция | Уединение при готовности платить |
| Необитаемый остров | Дневные экскурсии, парк, ночевки запрещены | Однодневная поездка |
Машин на острове нет. Между частями перемещаются на лодке или пешком, и это стоит учитывать при выборе отеля с чемоданами.
Самая знаменитая бухта архипелага несколько лет была закрыта для восстановления кораллов и рифа, разрушенных потоком лодок. Сейчас она открыта, но с ограничениями.
Лодки больше не заходят в саму бухту и швартуются с обратной стороны острова, оттуда идет настил. Количество посетителей ограничено, есть закрытый период в течение года, и часть активностей в воде не разрешена. Проверяйте актуальный режим перед бронированием экскурсии — он пересматривается, и оператор не всегда предупреждает.
Архипелаг входит в национальный парк, и вход оплачивается сверх стоимости экскурсии. Для иностранцев сбор выше, чем для граждан страны.
Спрашивайте прямо, включен ли сбор в цену тура. Разница между двумя предложениями часто объясняется именно этим. Платят на месте наличными, поэтому мелкие купюры нужны с собой.
Они разные по характеру, и универсально лучшего нет. Выбор зависит от того, что вам нужно от дня:
Отливы здесь заметные, и в мелких бухтах вода уходит далеко. Купание привязано к времени суток сильнее, чем кажется по фотографиям.
Подъем над перешейком открывает тот самый вид на две бухты и узкую полосу между ними. Это лучшая иллюстрация к тому, как устроен остров.
Ступеней много, подъем крутой, тени мало. Идти нужно рано утром или под вечер. В середине дня это тяжелое мероприятие, а вид к тому же хуже из-за жесткого света.
Архипелаг на андаманской стороне, поэтому сезоны те же, что на Пхукете. Сухой период примерно с ноября по апрель, влажный с мая по октябрь.
В сухой сезон море спокойное, видимость под водой хорошая, катера ходят по расписанию. Как муссонный сезон влияет на спрос и выбор района, разобрано отдельно на примере Пхукета, и для Пхи Пхи это работает так же. Разница между сезонами здесь резче, чем на большом острове, потому что все зависит от возможности выйти в море.
Цены падают, людей меньше, зелень ярче. Но переправа становится непредсказуемой: при сильном волнении рейсы отменяют, а сам переход тяжелый.
Часть заведений закрывается, экскурсии к дальним точкам отменяют чаще. Закладывайте запасной день в конце поездки. Застрять на острове из-за погоды неприятно, если следом стоит самолет.
Если выбирать по совокупности, а не по одному параметру, лучшими получаются края сухого сезона.
Ноябрь и начало декабря: море уже успокоилось, зелень после дождей еще свежая, а пик цен не начался. Конец апреля дает похожую картину на выходе из сезона. Худший вариант — январские каникулы: погода отличная, но людей и цен максимум за год.
Только по воде, аэропорта на архипелаге нет. Паромы и скоростные катера идут с Пхукета и из Краби, дорога занимает от сорока минут до двух часов в зависимости от судна.
Логика однодневной поездки с Пхукета разобрана в материале про острова рядом с Пхукетом. Скоростной катер быстрее и жестче на волне, паром медленнее и спокойнее. При склонности к укачиванию выбирайте паром и место в середине судна.
Это главное решение, и оно важнее выбора отеля. Однодневная экскурсия дешевле, проще и показывает острова в худшие их часы.
Две-три ночи дают утро без людей, закат, вечерние бухты и возможность подстроиться под погоду. Если Пхи Пхи для вас цель поездки, а не пункт списка, ночевать обязательно.
Остров живет привозом, и это видно по ценам. Все дороже, чем на Пхукете, при том же или худшем качестве.
Особенно заметно на воде, алкоголе, лекарствах и любых промтоварах. Банкоматов мало, и комиссия у них выше обычной. Привозите наличные с материка и базовую аптечку с собой.
Это то, ради чего сюда едут всерьез. Рифы вокруг архипелага и у соседних мелких островов — одни из самых доступных на побережье, и заходить можно прямо с берега в нескольких бухтах.
Видимость лучше в сухой сезон и в первой половине дня, пока не поднялся ветер и вода не взбаламучена лодками. Выходить стоит первым рейсом, а не в составе дневной группы. Разница в прозрачности между восемью утра и полуднем заметна невооруженным глазом.
На жилом острове есть базовая помощь для простых случаев. Все серьезное означает дорогу на материк, а она зависит от расписания судов и погоды.
Мобильная связь работает, но качество различается по бухтам, а в дальних частях острова сигнал слабый. Для поездки с детьми или при хронических состояниях это стоит учитывать заранее, потому что ночью вариантов эвакуации немного.
Архипелаг восстанавливается после нескольких лет чрезмерной нагрузки, поэтому правил здесь больше, чем на обычном пляже:
Штрафы за вывоз кораллов реальны и выписываются в аэропорту.
На перешейке она заметная и шумная: бары вдоль пляжа работают допоздна, музыка слышна в поселке. Для части гостей это причина приехать.
Для остальных это причина выбрать отель в стороне. Полкилометра от перешейка решают вопрос полностью, а в восточных бухтах о ночной жизни вы не узнаете вовсе.
Обычно да, и маршрут получается логичным: несколько дней на большом острове с инфраструктурой, потом две-три ночи на Пхи Пхи, потом обратно к аэропорту.
Если сравниваете направления между собой в принципе, это разобрано в материале про то, как выбрать курорт в Таиланде, а старый город на Пхукете заслуживает дня сам по себе — про него есть материал про Пхукет-Таун. Обратную дорогу планируйте с запасом в сутки.
Стоит ли ехать на один день?
Можно, но вы увидите острова именно в те часы, когда там больше всего людей. Однодневная поездка показывает худшую версию места. Если есть возможность, ночуйте — утро и вечер здесь совсем другие.
Открыта ли знаменитая бухта?
Открыта, но с ограничениями: лодки заходят с обратной стороны острова, число посетителей ограничено, есть закрытый период и запреты на часть активностей в воде. Режим пересматривается, поэтому уточняйте перед бронированием.
Когда лучше приезжать?
Ноябрь и начало декабря либо конец апреля: море спокойное, а пик цен и людей еще не наступил или уже прошел. Январские каникулы дают лучшую погоду и худшую загруженность.
Подходит ли с детьми?
Да, если жить в тихой бухте, а не на перешейке. Там спокойная вода и нет машин. Учитывайте, что перемещения между частями острова на лодке, а медицина базовая — серьезные случаи означают дорогу на материк.
Сколько дней закладывать?
Две-три ночи. Этого хватает на остров, поездку к соседнему и один спокойный день. Дольше имеет смысл только при дайвинге или если вы приехали именно за тишиной в дальней бухте.
Пхи Пхи показывает, за что любят это побережье, и одновременно объясняет, почему здесь не живут: привозная вода, привозные продукты, базовая медицина и лодка вместо дороги. DDA Real Estate — агентство недвижимости, работающее в Таиланде. Малые острова мы показываем как направление для отдыха, а не для покупки. Для жизни и вложений на этом побережье смотрим Пхукет и Краби, где то же море, но есть больницы, школы и дороги.
Посмотрите наши предложения в Таиланде и оставьте заявку: подберем варианты там, где до воды близко, а инфраструктура работает круглый год, и честно скажем, где тишина обойдется слишком дорого в быту.
