Вы собрались в Индонезию надолго или просто хотите свободно передвигаться по островам на байке или машине, значит вам без местных прав не обойтись. Полиция там любит проверять документы у иностранцев, а штрафы за езду без удостоверения — неприятный сюрприз. Я помогу разобраться, как получить водительские права в Индонезии, какие есть нюансы и можно ли кататься на международных.
1. Национальные права (SIM — Surat Izin Mengemudi)
Это местные права, которые выдают индонезийцам и иностранцам с резидентской визой (KITAS/KITAP). Они бывают нескольких категорий:
Удостоверение выдается сроком действия на 5 лет, потом нужно продлевать.
2. Международные права (IDP — International Driving Permit)
Теоретически, согласно международной конвенции, в Индонезии можно ездить и по международному удостоверению. Но есть свои нюансы:
Полиция часто не признает международные права, особенно на Бали, вот такая несправедливость.
IDP должен быть выдан страной, подписавшей Венскую конвенцию 1968 года, то есть Россия, Украина, Казахстан — да, а вот США, Австралия — нет. Даже с IDP могут оштрафовать, если у тебя нет перевода национальных прав или временного разрешения.
Получается, если вы турист и планируете арендовать байк или машину на пару недель, то IDP и национальные права могут сработать. Но если живете в Индонезии долго — лучше оформить местные права и не испытывать лишний раз судьбу.
Для резидентов с KITAS или KITAP
Если у вас есть вид на жительство, можно получить SIM A или SIM C. Процесс выглядит так:
Сначала подготовка документов, а именно паспорта и его копии, KITAS или KITAP и его копии, STM, это справка о регистрации от миграционной службы, а также медицинская справка, ее можно сделать в клинике рядом с офисом полиции. Затем вы сдаете теорию и тест. Этот этап не всегда обязателен, все зависит от провинции. Например, в Джакарте могут попросить сдать тест на знание ПДД, а на Бали иногда пропускают этот этап. Практический экзамен очень простой для — SIM C нужно проехать змейку между конусами, а для SIM A освоить парковку и движение по прямой.
Получить удостоверение можно после оплаты госпошлины, вас попросят оплатить около 150–300 тыс. рупий, а также сделают фото и снимут отпечатки пальцев на месте. На все про все уйдет от 1 до 3 дней.
Для туристов без KITAS
Официально получить SIM без резидентской визы нельзя. Но есть небольшой лайфхак. Можно получить временное разрешение, которое называется Tourist SIM. В некоторых полицейских участках на Бали выдают SIM C на 1–2 месяца. Для этого нужны паспорт, копия визы, медицинская справка и перевод национальных прав. Стоит это около 500 тыс. рупий. Но будьте аккуратны, правила могут измениться.
Если вас вдруг поймают за рулем без SIM на мотоцикле (без SIM C), то штраф будет около 250–500 тыс. рупий. На машине езда без SIM A — 1–2 млн рупий. Плюс возможен торг — полиция часто соглашается на «чаевые» на месте.
Но вместо лояльного полицейского, может попасться серьезный проверяющий, и вас отправят в суд и там оштрафуют по всей строгости закона.
При получении водительского удостоверения в Индонезии можно столкнуться с различными трудностями, например:
Если вы уже счастливый обладатель водительского удостоверения в Индонезии, то вот несколько полезных советов, чтобы не нарваться на штраф:
Живете здесь постоянно, то оформляйте SIM A или SIM C, а если вы просто турист на 1–2 месяца, то попробуйте получить Tourist SIM или используй IDP + национальные права. Дороги в Индонезии — это конечно экстремальный опыт, но с легальными правами хотя бы не придется переживать за полицию.
